選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人

顏色

  • 白色
  • 粉紅色

材質

  • 聚酯纖維
  • 動物羽毛絨

商品規格

  • 雙人
    .商品內容∕保養方式
    .內容件數:天然水鳥羽絲絨被x1,一件∕組
    .產地:台灣精製
    .材質:
    表布∕棉20%、聚酯纖維80%
    填充物∕水鳥羽絲88.7%、水鳥羽毛4.3%、水鳥絨絲4.6%、其他 2.4%
    .尺寸:6x7尺(180x210cm)±3%
    .重量:填充物 1.5kg±3%;總重 2.3kg±3%
    .被胎兩邊+四角布耳設計:有

    .顏色:如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳 。產品圖僅供參考,不含拍攝道具,實際內容以上述為主。
    .清潔保養方式:可於通風處陰乾∕可乾洗∕不可水洗∕不可烘乾∕不可漂白
    .注意事項:個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕不接受退換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

今年,全球車企的日子都不好過,中國汽車行業洗牌驟然提速。不過,既然是「危機」嘛,肯定就是有「危」就有「機」。滄海橫流,方顯英雄本色,有的車企會死,有的車企會活得更好,成長為全球汽車行業的大牛。比如,比亞迪,道理很簡單: ... 首先,國家汽車行業的發展方向,註定中國新能源汽車老大比亞迪會是被扶持的重點。 今年全國汽車產銷不用說,肯定會「再創新低」,下降10%那是客氣的,下降20%也未必不會出現。對於上面來說,降了怎麼辦?抓肯定是要抓的,但不能鬍子眉毛一把抓,要抓就抓重點。 中國汽車的重點是什麼?得有優勢、有未來。麵包車咱們有優勢,沒未來啊,你見過哪個文件說咱們要發展成為全球第一麵包車大國嗎?轎車有未來吧?沒優勢啊!中國品牌在轎車市場被外資品牌打得滿地找牙。有優勢又有未來的只有新能源汽車!響噹噹的全球第一,而且領先優勢還很明顯。趁你虛,要你命。國外那幾個汽車強國今年不知道什麼時候才翻得了身,上面肯定也會趁此機會,進一步搞大咱們對他們的領先優勢。 抓新能源汽車,上面當然不會像之前那樣到處撒錢,支持的門檻肯定會提高,真正有技術有市場的車企才能獲得支持。政策落地,你說是不是會極大利好比亞迪這個中國新能源汽車的老大? 所以,車界微視提醒各位看官,特別是股民朋友,你們真的很幸運看到這篇文章,趕緊入手比亞迪的那啥,別等到國家政策出來,哦豁,最佳窗口都錯過了。 ... 第二,全球產業發展方向和比亞迪的戰略轉型撞上了。 車企對於自己的產業鏈安排歷史上只有一種路子,那就是「只要自己需要的就自己干」。比如福特汽車,曾經連採礦、煉鐵都是自己干。後來,歐美系車企覺得,企業大了不好管,放開才有活力,就把自己的零部件尾巴割了。比如福特、通用把德爾福、偉世通甩了。日韓車企覺得,原來都是一家人,雖然分家了,但感情還在,就給零部件企業投點錢,需要的時候還可以以股東身份去管一管。比如,豐田和愛信、電裝。 中國車企,一開始都是能幹的自己干,後來逐漸向歐美系或日韓系靠攏。但很多車企都是能不麻煩外人就不麻煩外人,儘量採購和自己有資本關係的零部件廠。特別是日韓,日本車企儘量不買韓國零部件,韓國車企也不愛買愛信、電裝的東西。 「來呀,來我家快活呀!」 「去你家快活?你家要是裝了攝像頭,隨時坑我!」 ... 最近,比亞迪把電池、發動機、底盤、照明、汽車電子、模具等業務獨立出去,搞了5個弗迪公司。要是之前,其它車企一看,喲呵,你是比亞迪分家出來的,我才不買你家東西呢。 但是,比亞迪的運氣是真的好,正好趕上全球汽車產業發展趨勢,公司戰略調整算是乘上了東風。 這次疫情過後,全球車企都意識到產業鏈安全的重要,重中之重是不要把雞蛋放在一個籃子裡,零部件配套除非真是沒辦法,起碼得搞個備胎。像比亞迪分出去這5個弗迪公司,那簡直就是備胎中的戰鬥機,業務素質相當過硬!也就是說,要是之前,比亞迪這5個弗迪公司要拿其它廠家的業務是難上加難,而現在,不用求業務,其它車企都會找上門。 ... 魯迅說,機會總會青睞有準備的人。你看,這次危機,比亞迪在整車和零部件板塊,都趕上了大好的機遇,真的是運氣好?還是傳福哥人品好? 當然都不是,還得說人家比亞迪有實力。電池技術在車企中一枝獨秀就不說了,從採礦到電池回收,比亞迪把新能源玩兒出了花。核心技術的IGBT晶片,比亞迪已經搞了四代了。比亞迪電動大巴,歐美國家到處賣得風生水起。奔馳、豐田到中國搞新能源,都去抱比亞迪的大腿……哥們兒,這些就是實力的體現啊! ... 當然,你要說一點運氣成分都沒有,好像也不絕對。魯迅還說過,愛笑的大爺運氣都不會太差,所以,傳福,要不給大家笑一個?

 

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文章來源取自於:

 

 

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